KATSASTUS

1.Bensiinikäyttöisen auton sallitut pakokaasupäästöarvot katsastuksessa.

- Bensiinikäyttöisille autoille, joiden käyttöönottovuosi on 1978 tai uudempi, tehdään käytönaikainen päästömittaus. Mittauksessa tarkkaillaan hiilidioksidi (CO2), hiilimonoksidi (CO), hiilivetyjä (HC), happiarvoja (O2). Käytännössä katsastuksessa voisi yksinkertaistettuna nähdä olevan neljä eri mittausluokkaa:

•  käyttöönottopäivä ennen 1.10.1986

• käyttöönottopäivä 1.10.1986 ->

• Vähäpäästöinen ja varustettu kolmetoimikatalysaattorilla (autosta riippuen käyttöönottovuodesta 1988-1992 eteenpäin)

• Käyttöönottopäivä 1.1.2001 -> (tästä eteenpäin päästömittaukseen kuuluu OBD-testi)

 
2.Dieselkäyttöisen auton savutusmittauksessa sallitut arvot.

-Savutusmittaus on pakollinen autoille jotka ovat käyttöönotettu 1.1.1980 tai sen jälkeen
 Savustusmittauksessa raja-arvot ovat seuraavat:

1. Vapaasti hengittävä dieselmoottori k<2,5 (k<1,5)
2. Ahdettu dieselmoottori k<3,0 (k<2,0)
3. 1.1.2006 – ensi kertaa käyttöönotettava M1-luokan (enimmäismassa enintään 2500 kg) ja N1-luokan I-alaluokan ajoneuvo k<1,5 (k<1)
4. 1.1.2007 – ensi kertaa käyttöönotettava M-luokan (enimmäismassa yli 2500 kg) ja N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvo  k<1,5 (k<1)

(M1=henkilöauto, N1=pakettiauto)


3.Mistä vuosimallista alkaen ja millaiseen autoon on suoritettava OBD-mittaus.

 
-OBD-testi on pakollinen osa päästömittausta bensiinikäyttöisiin autoihin, joiden käyttöönottopäivä on 1.1.2001 tai tuoreempi. Poikkeuksena autot, joiden kokonaismassa on yli 2500 kg (M1 ja N1 autot). Näillä autoilla OBD-mittaus on pakollinen vasta käyttöönottopäivästä 1.1.2002 eteenpäin.